Royal Huisman presenta AERA, un nuovo concept di superyacht a vela da 50 metri, progettato per unire propulsione ibrida, tecnologia fuel cell e un rivoluzionario sistema di vela ad ala rotante, con l’obiettivo di ridurre le emissioni e semplificare le operazioni di bordo.
AERA: un superyacht sotto le 500 GT pensato per l’efficienza
Il concept AERA 50M è stato sviluppato per restare sotto la soglia delle 500 GT, una scelta che consente vantaggi normativi, maggiore efficienza e un’architettura ottimizzata in termini di forma dello scafo, volumi interni e autonomia operativa.
Il progetto segue l’iniziativa ambientale Project Tidal Shift, lanciata dal cantiere nel 2024, e rappresenta un nuovo passo nella strategia di sostenibilità di Royal Huisman.
Wing sail da 245 m²: rotazione a 360° per massima efficienza
Il cuore tecnologico di AERA è rappresentato dall’innovativa vela ad ala (wing sail) di 245 m², priva di sartie e dotata di rotazione completa a 360 gradi, sviluppata da Artemis Technologies in collaborazione con Rondal.
Questa soluzione elimina vele tradizionali, scotte, winch e bozzelli, riducendo peso e manutenzione. Il controllo del rigè affidato a due motori elettrici interni per la rotazione dell’albero e a cilindri idraulici per regolare i flap posteriori dell’ala, garantendo precisione, risposta rapida e una drastica riduzione del carico di lavoro per l’equipaggio.
Propulsione ibrida con fuel cell per basse emissioni
AERA abbina il sistema di vela ad alta efficienza con una propulsione ibrida elettrica alimentata da celle a combustibile, progettate per ridurre le emissioni durante la navigazione a motore e nella gestione degli impianti di bordo (hotel load).
Il sistema ibrido consente tre modalità operative:
- Navigazione a vela pura, per condizioni favorevoli
- Motorizzazione elettrica assistita da fuel cell, in condizioni di bonaccia
- Combinazione dei due sistemi, per massimizzare comfort e autonomia
Un’integrazione così sofisticata richiede sistemi avanzati di raffreddamento, stoccaggio del carburante alternativo (come l’idrogeno) e software di gestione dell’energia per garantire sicurezza e performance.
Collaborazione strategica con Rondal, Cor D. Rover e Artemis
Il concept AERA è il risultato di una stretta collaborazione tra Royal Huisman, Rondal, il designer Cor D. Rover e Artemis Technologies. Un approccio integrato che ha coinvolto fin dall’inizio architettura navale, ingegneria dell’albero e sistemi di bordo, per una perfetta sinergia tra design e tecnologia.
Eredità progettuale e visione sostenibile
Con AERA, Royal Huisman rafforza la sua posizione come pioniere dei superyacht ibridi, dopo il lancio di Etherealnel 2009, il primo superyacht al mondo con propulsione ibrida. Oggi, AERA rappresenta l’evoluzione di quella visione, integrando rig avanzati e alimentazione fuel cell in una proposta concreta e orientata al futuro.
Il concept è inoltre parte integrante del programma Project Tidal Shift, dedicato alla tutela dell’ecosistema marino e alla riduzione dell’impatto ambientale della nautica di lusso.
Un passo concreto verso la nautica del futuro
Sebbene ancora in fase di concept, AERA 50M dimostra come sia possibile progettare uno yacht a vela moderno, efficiente e sostenibile, in grado di offrire prestazioni elevate e al tempo stesso minimizzare le emissioni.
Grazie all’unione tra design innovativo, tecnologia ibrida e collaborazione tra leader del settore, Royal Huisman pone le basi per una nuova generazione di superyacht personalizzati, costruiti nel suo storico cantiere di Vollenhove.
