La famiglia elettrica Volkswagen si prepara ad accogliere un nuovo modello destinato a ricoprire un ruolo strategico nel mercato europeo. La Volkswagen ID. Cross debutterà nell’autunno del 2026 con l’obiettivo di rendere la mobilità elettrica ancora più accessibile,
Basata sulla nuova piattaforma MEB+, la ID. Cross rappresenta l’evoluzione della gamma elettrica del marchio, con dimensioni compatte ma uno spazio interno ai vertici della categoria.
Un SUV compatto dal design moderno e ricercato
La nuova Volkswagen ID. Cross introduce il linguaggio stilistico Pure Positive, caratterizzato da linee essenziali, proporzioni equilibrate e una forte personalità.
Il frontale è dominato dalla nuova firma luminosa Volkswagen, mentre il posteriore propone gruppi ottici dal design tridimensionale disponibili nelle versioni più ricche. Completano il look elementi distintivi come il tetto flottante (Flying Roof), i passaruota pronunciati e il caratteristico montante C che richiama alcuni dei modelli più iconici della casa tedesca.
L’obiettivo è quello di offrire un SUV dal design destinato a rimanere attuale nel tempo, capace di trasmettere solidità e qualità già al primo sguardo.
Abitacolo spazioso e materiali di qualità superiore
Pur misurando 4,15 metri di lunghezza, la ID. Cross offre un’abitabilità superiore rispetto alla T-Cross grazie all’architettura completamente elettrica.
L’interno è stato progettato per ospitare comodamente cinque passeggeri, con un bagagliaio da 475 litri, ai quali si aggiunge un pratico Frunk anteriore da 22 litri, ideale per riporre il cavo di ricarica o piccoli accessori.
L’ambiente si distingue per materiali curati, superfici morbide, comandi fisici intuitivi e una plancia dal design orizzontale che integra:
- Digital Cockpit da 10,25 pollici;
- display centrale dell’infotainment da 12,9 pollici;
- volante multifunzione completamente ridisegnato;
- climatizzatore con comandi dedicati;
- illuminazione ambientale ID.Light.
Tra le particolarità figura anche la modalità Retro View, che riproduce sul quadro strumenti la grafica della storica Volkswagen Golf di prima generazione reinterpretata in chiave moderna.
Tre motorizzazioni e due batterie disponibili
La nuova Volkswagen ID. Cross sarà proposta con tre livelli di potenza:
- 85 kW (116 CV);
- 99 kW (135 CV);
- 155 kW (211 CV).
Saranno inoltre disponibili due batterie:
- 37 kWh netti, tecnologia LFP;
- 52 kWh netti, tecnologia NMC.
L’autonomia prevista nel ciclo WLTP raggiungerà circa:
- 315 km con la batteria da 37 kWh;
- 435 km con la batteria da 52 kWh.
Ricarica rapida fino a 105 kW
Uno degli aspetti più interessanti riguarda la ricarica.
La batteria da 37 kWh supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 90 kW, mentre quella da 52 kWh arriva fino a 105 kW.
Secondo i dati comunicati da Volkswagen, il passaggio dal 10% all’80% richiederà:
- circa 27 minuti con la batteria da 37 kWh;
- circa 24 minuti con quella da 52 kWh.
Per la ricarica in corrente alternata è prevista una potenza fino a 11 kW.
Allestimenti Trend, Life e Style
La gamma sarà articolata su tre livelli di equipaggiamento.
La versione Trend rappresenterà l’accesso alla gamma e offrirà già di serie la ricarica rapida DC da 90 kW.
La Life aggiungerà numerosi contenuti dedicati al comfort, tra cui:
- climatizzatore automatico bi-zona;
- cerchi in lega da 18 pollici;
- Adaptive Cruise Control (ACC);
- retrocamera.
Al vertice dell’offerta troverà posto la Style, dotata di:
- fari IQ.LIGHT Matrix LED;
- gruppi ottici posteriori LED 3D;
- logo Volkswagen illuminato;
- sistema Keyless Access;
- finiture interne dedicate.
Tecnologie da categoria superiore
Volkswagen punta ad alzare l’asticella del segmento introducendo optional normalmente riservati a modelli di fascia superiore.
Tra questi figurano:
- impianto audio Harman Kardon da 425 Watt con dieci altoparlanti;
- sedili anteriori elettrici regolabili in 12 posizioni con funzione massaggio;
- memoria per il sedile del conducente;
- ampio tetto panoramico;
- ricarica wireless per smartphone.
Sistemi di assistenza sempre più evoluti
Grazie alla piattaforma MEB+, la ID. Cross integra una nuova generazione di sistemi di assistenza alla guida.
Tra le principali novità spicca il Connected Travel Assist, capace di utilizzare dati condivisi dai veicoli e di riconoscere automaticamente i semafori, rallentando fino all’arresto completo quando necessario entro i limiti operativi del sistema.
Debutta inoltre la funzione One-Pedal Driving, che consente di fermare completamente il veicolo semplicemente rilasciando il pedale dell’acceleratore.
Vehicle-to-Load: energia sempre disponibile
La nuova ID. Cross introduce anche la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che permette di alimentare dispositivi elettrici esterni fino a 3,6 kW.
Una soluzione utile per ricaricare biciclette elettriche, alimentare attrezzature da campeggio o utilizzare piccoli elettrodomestici durante il tempo libero.
La versione equipaggiata con la batteria da 52 kWh potrà inoltre trainare rimorchi fino a 1.200 kg, ampliando ulteriormente la versatilità del modello.
Volkswagen punta sulla democratizzazione dell’elettrico
Con la ID. Cross, Volkswagen amplia la propria strategia dedicata alla mobilità elettrica proponendo un SUV compatto che unisce design moderno, abitabilità, tecnologia avanzata e un rapporto qualità-prezzo competitivo.
L’arrivo sul mercato europeo è previsto per l’autunno 2026, periodo nel quale saranno comunicati nel dettaglio listini definitivi, dotazioni complete e configurazioni disponibili.
