La Honda CBR650R 2026 continua a incarnare l’equilibrio perfetto tra prestazioni sportive, tecnologia e fruibilità quotidiana. Confermata nella parte meccanica, si rinnova nell’estetica grazie a due colorazioni d’impatto e adotta esclusivamente per l’Italia la frizione a controllo elettronico Honda E-Clutch, che consente una guida più fluida, comoda e accessibile a tutti.
Panoramica del modello
Con uno stile ispirato alla CBR1000RR Fireblade, la CBR650R affianca a un motore 4 cilindri in linea da 95 CV una posizione di guida sportiva ma confortevole. Le novità introdotte nel 2024, come il display TFT a colori da 5 pollici con connettività Honda RoadSync, sono state mantenute anche sul modello 2026, che si distingue per la dotazione di serie della tecnologia E-Clutch.
Nuove colorazioni 2026
La CBR650R è proposta in due varianti cromatiche:
- Mat Gunpowder Black Metallic con dettagli gialli (novità 2026)
- Grand Prix Red (Tricolour) (confermata)
Caratteristiche principali
Stile ed equipaggiamento
La CBR650R adotta un look aggressivo e aerodinamico, con frontale appuntito e carena che valorizza il motore. Il nuovo codino slanciato e le selle ridisegnate accentuano la sportività. La posizione di guida sportiva, grazie ai semimanubri sotto la piastra di sterzo, garantisce controllo senza affaticare.
Il display TFT a colori da 5 pollici offre connettività completa grazie a Honda RoadSync, permettendo navigazione turn-by-turn, gestione musica, chiamate, messaggi e meteo tramite comandi vocali e cursore retroilluminato a quattro direzioni.
Telaio e ciclistica
La ciclistica conferma l’apprezzata formula della forcella rovesciata Showa SFF-BP da 41 mm, freni con pinze radiali a 4 pistoncini e dischi da 310 mm. Il telaio in acciaio a diamante è compatto e leggero, mentre il peso complessivo della versione E-Clutch si attesta a 211 kg.
Gli pneumatici da 120/70-ZR17 e 180/55-ZR17 garantiscono aderenza e stabilità su ogni tipo di percorso.
Motore
Il 4 cilindri DOHC da 649 cc eroga 95 CV a 12.000 giri/min e 63 Nm a 9.500 giri/min, offrendo un sound coinvolgente e un’erogazione fluida. Disponibile anche in versione 35 kW per patente A2, è dotato di frizione assistita con antisaltellamento e controllo di trazione HSTC disattivabile. I consumi sono contenuti (20,4 km/l), con autonomia superiore ai 300 km.
Tecnologia Honda E-Clutch
La frizione elettronica Honda E-Clutch permette partenze, cambiate, scalate e stop utilizzando solo il pedale del cambio. La leva al manubrio rimane presente, ma non obbligatoria. Il sistema è leggero (solo 2 kg), preciso e adattabile al tipo di guida grazie a tre livelli di resistenza del pedale: Hard, Medium e Soft.
Questa tecnologia, introdotta per la prima volta su CB650R e CBR650R, è perfetta sia per i neofiti sia per chi desidera massimizzare le performance anche in pista.
Accessori disponibili
Racing Pack
- Quickshifter (solo per modelli con frizione manuale)
- Cover monoposto
- Parabrezza maggiorato fumé
- Tank pad con logo CBR
- Stickers protettivi serbatoio
Comfort Pack
- Manopole riscaldabili
- Borsa serbatoio 3L
- Borsa codino 15L
Completano la gamma gli stickers ruota in vari colori.
La Honda CBR650R 2026 conferma la sua posizione nel segmento delle Supersportive medie, grazie a un design affilato, una dotazione tecnologica completa e la rivoluzionaria frizione elettronica E-Clutch. Uno dei modelli più interessanti per chi cerca una moto sportiva a 4 cilindri, versatile su strada e divertente in pista.
