Con la nuova BMW iX3, il marchio bavarese inaugura ufficialmente l’era della Neue Klasse, una rivoluzione tecnologica che ridefinisce design, efficienza e digitalizzazione nel mondo dell’automotive. Si tratta del primo SAV (Sports Activity Vehicle) 100% elettrico di nuova generazione, capace di percorrere fino a 805 km con una sola carica e dotato di una potenza massima di 469 CV.
Il debutto commerciale è previsto per la primavera 2026 in Europa e per l’estate 2026 negli Stati Uniti, con produzione affidata al nuovo stabilimento BMW di Debrecen, in Ungheria. Seguirà una variante specifica per il mercato cinese prodotta a Shenyang.
Design Neue Klasse: il futuro ha linee pulite, proporzioni classiche e funzionalità moderne
La BMW iX3 2025 adotta il nuovo linguaggio stilistico della Neue Klasse, caratterizzato da linee essenziali, robuste e senza tempo. Le dimensioni (4,78 metri di lunghezza per 1,89 di larghezza e 1,63 di altezza) confermano il carattere SAV del veicolo, mentre un coefficiente aerodinamico di 0,24 Cd migliora l’efficienza a ogni velocità.
L’iconica doppia calandra verticale, i nuovi fari a LED e la firma luminosa sostituiscono l’uso tradizionale del cromo, conferendo al frontale un look moderno ed elegante. L’abitacolo è invece pensato per offrire un’esperienza digitale, sostenibile e confortevole, grazie al BMW Panoramic iDrive, interni ecosostenibili, materiali di alta qualità e tecnologie di assistenza all’avanguardia.
Fino a 805 km di autonomia con ricarica rapida da 400 kW
Grazie alla sesta generazione della tecnologia BMW eDrive, la nuova iX3 stabilisce nuovi standard in termini di efficienza energetica e capacità di ricarica:
- Autonomia WLTP: fino a 805 km
- Potenza: 345 kW / 469 CV
- Coppia: 645 Nm
- Accelerazione 0-100 km/h: 4,9 secondi
- Ricarica rapida: fino a 400 kW, che consentono di recuperare 372 km in soli 10 minuti
- Tempo di ricarica 10–80%: 21 minuti
Disponibile anche la ricarica bidirezionale (V2L, V2H e V2G), trasformando la BMW iX3 in una vera e propria centrale elettrica mobile, utile anche per lo stoccaggio di energia da fonti rinnovabili.
Un SUV elettrico intelligente: quattro “superbrain” e un nuovo OS
La nuova architettura elettronica integra quattro computer ad alte prestazioni, detti “superbrain”, che gestiscono dinamica di guida, infotainment, guida autonoma e funzioni di comfort. Il tutto è gestito dal nuovo sistema operativo BMW Operating System X, che consente aggiornamenti OTA, comandi vocali avanzati con IA e massima integrazione con l’app My BMW.
Tra le novità:
- BMW Panoramic Vision: proiezione delle informazioni su tutto il parabrezza
- 3D Head-Up Display
- Assistente vocale intelligente con LLM
- Controllo clima, luci e media personalizzabili con My Modes
- Integrazione completa con Apple, Android e smartwatch
- Streaming video integrato (Disney+, YouTube), AirConsole per il gaming e Zoom per videochiamate
Comfort, spazio e materiali sostenibili
Gli interni, ridisegnati su misura per la mobilità elettrica, offrono ampie superfici vetrate, climatizzazione avanzata, sedili flottanti di nuova generazione, un ampio bagagliaio da 520 a 1.750 litri e finiture in materiali riciclati come PET, alluminio e plastica marina.
La configurazione prevede cinque posti spaziosi e comodi anche nei lunghi viaggi.
Guida dinamica e assistita: cuore sportivo con intelligenza artificiale
Il sistema Heart of Joy, una delle quattro unità superintelligenti, gestisce in tempo reale trazione, frenata, recupero energetico e sterzo per offrire un’esperienza di guida precisa e coinvolgente. Il 98% delle frenate quotidiane viene effettuato tramite recupero energetico, riducendo l’uso dei freni meccanici.
Tra i sistemi di assistenza alla guida:
- Cruise control adattivo intelligente
- City Assistant con riconoscimento semafori
- BMW Highway Assistant per guida semiautonoma in autostrada
- Lane Control Assist sempre attivo
Sostenibilità integrata: -34% di CO₂ sul ciclo di vita
BMW dichiara una riduzione del 34% della CO₂e sull’intero ciclo di vita rispetto al modello precedente, grazie a:
- Materiali riciclati (fino al 30%)
- Produzione a zero emissioni nello stabilimento ungherese
- Consumo energetico ridotto del 20%
- Riduzione del peso del cablaggio del 30%
Quando alimentata da fonti rinnovabili, la nuova iX3 impiega solo 17.500 km per pareggiare l’impatto ambientale di un veicolo con motore termico.
