Volkswagen apre ufficialmente gli ordini per la nuova T-Roc 2025 in Italia. Il popolare crossover compatto si presenta in una veste completamente rinnovata, sia nel design che nei contenuti tecnologici, introducendo per la prima volta esclusivamente motorizzazioni ibride e dotazioni derivate dai segmenti superiori. L’arrivo nelle concessionarie è previsto per gennaio 2026, con un prezzo di listino a partire da 33.900 euro per la versione 1.5 eTSI mild hybrid da 115 CV in allestimento Life.
Design più dinamico e proporzioni riviste
La seconda generazione della Volkswagen T-Roc si distingue per un design più sportivo ed espressivo, con linee affilate e proporzioni più equilibrate grazie ai 12 cm in più di lunghezza rispetto al modello precedente. Restano intatti gli elementi distintivi del modello, come il posteriore in stile coupé. I nuovi gruppi ottici a LED anteriori e posteriori, uniti a loghi Volkswagen illuminati, enfatizzano ulteriormente la presenza su strada.
Interni high-tech e comfort da categoria superiore
L’abitacolo è stato completamente riprogettato con materiali di qualità superiore, superfici soft-touch e un design orientato al comfort. Di serie su tutti gli allestimenti italiani c’è il nuovo display infotainment da 12,9 pollici, mentre il cruscotto digitale da 10,25 pollici offre una strumentazione personalizzabile. Tra le novità spiccano l’head-up display e l’innovativo rotore multifunzione, derivato da Tiguan e Tayron, per gestire profili di guida e comandi audio.
Più spazio per passeggeri e bagagli
Grazie alle nuove dimensioni, la T-Roc 2025 offre più spazio interno, con una configurazione che assicura comfort anche per cinque adulti. Il bagagliaio cresce fino a 475 litri, mentre per la prima volta è disponibile un sedile ergoActive regolabile in 14 posizioni con funzione massaggio (su versione Style).
Tecnologia avanzata con piattaforma MQB evo
Costruita sulla piattaforma MQB evo, la nuova T-Roc eredita tecnologie di ultima generazione, tra cui il Travel Assist 2.0, capace di effettuare cambi di corsia automatici e adattarsi ai limiti di velocità. Il nuovo Park Assist Pro consente il parcheggio completamente autonomo anche da smartphone, mentre l’Exit Warning segnala il sopraggiungere di veicoli o biciclette prima dell’apertura delle portiere.
Solo motorizzazioni ibride turbo benzina
In Italia, la nuova T-Roc sarà disponibile esclusivamente con motori ibridi. Al lancio troviamo due unità mild hybrid 1.5 eTSI da 115 e 150 CV, entrambe con cambio DSG a 7 rapporti e trazione anteriore. In seguito arriveranno anche due versioni full hybrid, oltre alla variante sportiva T-Roc R con trazione integrale 4MOTION e motore 2.0 turbo.
Produzione europea per un successo europeo
Prodotta nello stabilimento di Palmela (Portogallo), la T-Roc ha già superato i due milioni di unità vendute, di cui oltre 200.000 in Italia, diventando il SUV Volkswagen più venduto nel nostro Paese dopo la Tiguan. Il restyling 2025 punta a consolidare questo successo con un’offerta ancora più mirata al pubblico europeo.
Gamma italiana semplificata e ricca di dotazioni
La nuova gamma italiana è articolata su tre allestimenti principali: Life, Style e R-Line, con dotazioni standard già molto complete. Volkswagen ha semplificato la configurazione, riducendo del 50% il numero di pacchetti disponibili per facilitare la scelta.
Dotazioni di serie principali su tutta la gamma:
- Adaptive Cruise Control predittivo
- Riconoscimento stanchezza del conducente
- App-Connect Wireless (Android Auto e Apple CarPlay)
- Climatizzatore automatico Climatronic
- Fari LED con Light Assist
- Frenata automatica Front Assist
- Infotainment da 12,9″ predisposto per navigazione
- Digital Cockpit 10,25″
- Lane Assist e Park Pilot
- Ricarica wireless per smartphone
- Retrocamera e sensori di parcheggio
- Specchietti elettrici e interni auto-oscuranti
- Side Assist con Rear Traffic Alert e Exit Warning
Colori e personalizzazioni disponibili
Sono disponibili sei varianti di colore: Pure White, Grenadill Black, Canary Yellow, Wolf Grey, Flame Red e Celestial Blue, con possibilità di tetto nero a contrasto. Tutte le versioni possono essere accessoriate con gancio di traino omologato per e-bike (80 kg)
